1、 夏天氣溫很高，輪胎氣壓會相應變高，所以在炎熱天氣跑長途時，輪胎氣壓十分關鍵，過高過低都會造成爆胎，影響行駛安全性。
2、 夏天雨水較多，輪胎花紋深度就顯得十分重要，我國的汽車駕駛員有時對輪胎花紋不很重視，但在濕滑路面行車時，輪胎花紋足夠深可以有利地導開地面的積水，提高輪胎的抓地能力，增加行駛穩定性。
3、 現在很多車輛的前風擋處的流水槽下有排水孔，可以排掉雨水及洗車的積水，當車輛經過冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，堵住了排水孔，司機朋友應隨時疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當積水過多時會進入車內，還可能會使流水槽中有電腦的車輛電腦被泡，導致電腦損壞。
4、 車輛在冬天使用的防凍液在進入夏季后不要換掉，因為防凍液不僅有防凍的功能，還有提高沸點、防水垢等作用。但應檢查防凍液的濃度不要太高，防凍液濃度過高會降低冷卻液的流動能力，影響散熱效果，造成水溫偏高。
5、 夏天氣溫很高，汽車出現故障的幾率也較大，如散熱不好等，所以當發生水溫報警或機油報警等現象時，一定要停車檢查，虧水、虧機油、水溫過高都會造成發動機的嚴重損壞。
6、 夏天車輛使用的機油應注意機油高溫的粘度等級，等級過低會使發動機在高溫時潤滑不良而影響發動機的使用壽命。
7、 不要長時間使用空調的車內循環擋，這樣會造成車內氧氣減少，加速駕駛員的疲勞，也影響車內其他成員的健康。
8、 夏季選擇樹蔭下停車，要注意樟樹、松樹等樹種會在高溫時滴下樹脂類物質，這類油性物質對車身漆的腐蝕很強，容易讓愛車“破相”。另外，如果遇到暴風雨時，停車時，記著將天線收起，盡量不要停在樹下，以防止雷擊。
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